مدار یکی پس از دیگری با دو موتور
یکی از مدارهای فرمان استفاده شده در صنعت مدار یکی پس از دیگری می باشد، و نحوه ی کارکرد آن به این صورت است که اول موتور شماره 1 بایستی راه اندازی شود و سپس موتور دوم.
تا زمانی که موتور اول راه اندازی نشده باشد موتور دوم نیز نمیتواند روشن شود و وقتی با زدن شستی موتور دوم روشن میشود که ابتدا الکتروموتور شماره 1 را زده باشیم.
برای انجام این کار میتوان برق ورودی به شستی دوم را پس از شستی اول گرفت چرا که با این کار پس از روشن کردن مصرف کننده 1 تازه برق به پشت شاستی مصرف کننده دوم رسیده و با فشردن آن دومی هم روشن میشود.
ممکن است مدار یکی پس از دیگری برای 2 یا 3 و یا حتی تعداد بیشتری موتور طراحی شود.
کاربرد مدار یکی پس از دیگری در صنعت
در هر جایی که نیاز باشد ابتدا یک پروسه کاری انجام شود و سپس پروسه بعدی انجام شود بایستی از مدار یکی پس از دیگری استفاده نماییم. کاربرد مدار یکی پس از دیگری در صنعت بسیار است و نمونه های زیر تعدادی از این کاربرد هاست.
مثلا در برخی از دستگاه ها تراش و برش نیاز است که ابتدا موتور 1 کار کند و آب صابون مخصوص را روی قطعه بپاشد و سپس موتور2 کار اصلی تراش را انجام دهد.
در این حالت تا زمانی که آب و صابون روی قطعه ریخته نشده باشد، موتور دوم روشن نمیشود تا به قطعه آسیبی نرسد.
به عنوان مورد دیگر مثلا در پمپ هیدرولیک بایستی موتور اول (هیتر) روغن را گرم کند و سپس موتور دوم روغن را پمپاژ نماید.
یا مثلا در کارگاهی ابتدا باید نوار نقاله 1 قطعه را به مکان 1 برساند و سپس نوار نقاله 2 وارد کار شده و قطعات را از مکان 1 به 2 برساند.
به عنوان مثال دیگر می توان گفت در برخی از دستگاه های فرز ابتدا بایستی تیغه فرز روشن شود و شروع به چرخش کند و سپس موتور بعدی روشن شود و قطعه کار کار را زیر دستگاه بیاورد.
پیشنهاد ویژه : آموزش ساخت تابلو ال ای دی ثابت
مدار فرمان و قدرت یکی پس از دیگری با سه موتور
برای اضافه کردن تعداد موتورها در مدار فرمان یکی پس از دیگری کافی ست که بعد از شستی موتور دوم یک انشعاب جدا کنیم و سیم جریان موتور سوم را پس از شاستی دوم قرار دهیم مانند تصویر زیر که در فضای نرم افزار که آموزش cade-simu را در جلسه قبل قرار دادیم ترسیم شده است.
طبق این تصویر میتوان به تعداد دلخواه موتور را به صورت یکی پس از دیگری راه اندازی نمود.
همانطور که از تصویر مشخص است موتور سوم روشن نمی شود تا موتور دوم راه اندازی شود و M2 هم راه اندازی نمی شود تا M1 راه اندازی شود.
8 پاسخ
سلام واقعا مرسی. لطف می کنید از بذل دانش تان.
سلام بر شما
خواهش میکنم، با آرزوی موفقیت برای شما دوست عزیز
سلام ضمن تشکر از شما استاد عزیز و آرزوی سلامتی برای جنابعالی و خانواده محترم و همچنین همکاران گرامی.
اگر امکان دارد به مدارهای آموزشی چراغ سیگنال هم اضافه شود در عمل اکثر جعبه کنتاکتورها مجهز به چراغ سیگنال میباشند.
سلام خدمت شما و ممنون از مطالب خوبتون.
سوالی که پیش میاد اینه اگر فیوز اصلی یکی از موتورها مثلا موتور شماره یک قطع شود یا بیمتال آن عمل کند دو موتور دیگر به کار خودشون ادامه میدن و قطع نمی شوند؟ چون در این حالت مدار فرمان همچنان وصل باقی میماند.
سلام و درود بر شما
در صورتی که فیوز قدرت موتور اول قطع شود باقی موتورها به کار خود ادامه می دهند
اما اگر فیوز مدار فرمان قطع شود و یا بی متال خطا تشخیص دهد تمام موتورها از خط خارج می شوند، چرا که تیغه nc بی متال ها در ابتدای مدار فرمان وجود دارد،
و جریان را به کل قطع میکند.
موفق و سرزنده باشید…
عالی نمیدونم چی میگم
سلام سامان جان
ممنونم از نظرت امیدوارم باقی میاحث آموزش مدار فرمان هم برات کاربردی باشه
سلام و خسته نباشید خدمت شما
خیلی ممنونم از این مطلب مفید،بسیار به کارم اومد